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Haciendo olas

Motor diesel V250 de GE

Motor diesel Wabtec Marine (antes GE) V250

Wabtec Marine (antes GE) lleva más de 40 años diseñando y fabricando motores diésel de alto rendimiento. En la actualidad, somos uno de los principales fabricantes mundiales de motores diésel de velocidad media. En nuestro motor marino V250, hemos combinado las mejores características de los diseños de motores anteriores con avances de eficacia, fiabilidad y rendimiento demostrados.
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Ahorro de combustible y cumplimiento de la norma IMO Tier II

El V250 demuestra que es posible cumplir los requisitos de emisiones de IMO Tier II sin sacrificar la eficiencia del combustible. En este motor, la mejora de la gestión del combustible, el diseño del sistema de combustión y el perfeccionamiento de la refrigeración permiten ahorrar hasta un 6,5% de combustible en comparación con nuestros diseños anteriores.

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Mayor densidad de potencia en un diseño compacto

Con un motor de diámetro relativamente grande, una anchura total reducida y un peso más ligero, la V250 ofrece mucha potencia en poco espacio. Entre otras características, sus colectores de admisión y escape están dispuestos de forma compacta entre las bancadas de cilindros. Cuando el espacio es escaso, el diseño elegante y la elevada relación potencia-peso del V250 le dan una clara ventaja.

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Diseñado para ofrecer fiabilidad y facilidad de mantenimiento

El motor V250 se ha diseñado no sólo para aumentar la eficiencia y reducir las emisiones, sino también para mejorar la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento. Diseñado con accesorios en el motor, cada componente y sistema crítico del V250 ha sido diseñado, fabricado, probado, refinado y validado exhaustivamente para garantizar su fiabilidad. Para facilitar el mantenimiento, el árbol de levas segmentado, el colector de escape seccionado, el conjunto de potencia unificado y otras características simplifican la extracción y sustitución de componentes. Con sus impresionantes características, clasificaciones y una TDF de plena potencia, el V250 superará con seguridad sus expectativas en cuanto a motores marinos. Los motores diésel V250 de Wabtec Marine (antes GE) están disponibles en configuraciones de 12 y 16 cilindros en V para servicio de velocidad media con potencias continuas de 2.725 kW a 4.240 kW.

Sistemas de motor V250

EFI avanzado

Diseñada para una mayor eficiencia a diferentes velocidades y cargas, la inyección electrónica de combustible de la V250 ofrece un control preciso del combustible, una mayor capacidad de presión y una sincronización refinada. La optimización del perfil de la leva, el inicio de la inyección, los volúmenes y caudales de inyección y los algoritmos de control han dado lugar a un sistema relativamente sencillo, cuya fiabilidad se ha demostrado mediante una amplia validación.

Control sofisticado

Nuestro controlador acciona el sistema de inyección de combustible con detección avanzada del punto de cierre para mejorar el ahorro de combustible y el control de las emisiones. El sistema ofrece un diagnóstico mejorado y la visualización de todos los parámetros y fallos del motor sin necesidad de un ordenador portátil. Los algoritmos de protección del motor predicen antes los problemas para evitar daños en el motor.

Turbocompresor de mayor eficacia

Hemos tomado un diseño de turbocompresor de eficacia probada y hemos aprovechado la experiencia en aerodinámica de nuestro negocio de aviación para mejorarlo. Una mayor resistencia de los rodamientos, una mejor dinámica del rotor, una carcasa refrigerada y un embalaje integrado crean un sistema de alto rendimiento y fiabilidad. La adaptación del turbocompresor optimiza el rendimiento para distintos regímenes de revoluciones.

Bastidor robusto

El bastidor principal del motor V250 está fabricado en hierro dúctil de alta resistencia. La capacidad de los cojinetes de bancada y biela proporciona mayor fiabilidad y durabilidad, y las nervaduras mejoradas en la zona de los pernos transversales aumentan la rigidez y reducen las vibraciones.

Cigüeñal de alta resistencia

Forjado en acero de alta calidad y endurecido con nitruro para una larga vida útil, el cigüeñal de la V250 tiene una construcción de una sola pieza sin uniones atornilladas. Las grandes superficies de los muñones minimizan las cargas y los contrapesos equilibrados dinámicamente reducen las tensiones para prolongar la vida útil del cigüeñal.

Operating Advantages

Improved power assemblies

Our redesigned power assembly meets the high-pressure demands as well as the stringent reliability requirements of the V250 engine while retaining an easy-to-maintain assembly concept. The unit’s refined flow path enhances combustion, fuel savings and reduced emissions. The cylinder head, liner, piston and connecting rod can be

Rugged cylinder heads

A one-piece casting, wall structure fully supported by the head gasket, thicker flame deck and resizing and relocation of cooling bores significantly improves the strength and design margins of the assembly’s cylinder head.

Forged connecting rods

Exceptional strength, high stiffness and large bearings are unique features of our connecting rods. The large bearing width and optimized oil groove in the bearing shell improve oil film thickness and pressure.

One-piece liners

The stiff, one-piece, mid-stop liner has an integral external water jacket that removes the possibility of water leaks. An anti-polishing ring provides a durable running surface, improving lube oil consumption and liner life. The top one-third of the liner is cooled.

Piston design

Our piston design meets the increased weight and pressure requirements of the V250 engine. The improved skirt-andpin boss provides better lubrication and guidance. With dynamics optimized through secondary motion analysis, the piston design lowers oil consumption, reduces blowby and lengthens oil life.

Segmented camshaft

The camshaft in the V250 is arranged in individual sections for easy inspection and maintenance. Forged and hardened camshaft lobes reduce wear. Oversized journal bearings decrease loads for longer camshaft life.

Better Fuel Efficiency
Greater Power Density
Higher Reliability and Maintainability

They’re all on board

It’s all here — in the technologically advanced, fuel-efficient, environmentally compatible diesel engine built by Wabtec Marine (previously GE).

It’s the product of mre than six years in development and testing and nearly six million megawatt hours in service.

And with customization to the marine industry and competitive pricing, it’s ready to meet your marine power needs.

The V250 Diesel Engine. Wabtec Marine’s (previously GE) experience, innovation and proven performance drives down your cost of operation.

V250 MDB Engine Specification.

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the Wabtec v250 MDB – Motor marino diesel de velocidad media

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