Distribuciones Marinsa

Algunas de nuestras representaciones

Repuestos compatibles EMD

KOBELT

En Kobelt Manufacturing encontrará sistemas de control, dirección y frenado robustos y resistentes para gestionar y guiar el movimiento en buques, plataformas, equipos y otra maquinaria.

Controles marinos

La gama más amplia del sector de controles electrónicos, push-pull y neumáticos para depósitos.

Componentes de dirección

Sistemas de gobierno completos y componentes para embarcaciones de todas las marcas y tamaños.

Frenos de disco

Potentes frenos de disco que ralentizan, detienen o controlan el movimiento de equipos o embarcaciones.

Bombas Accu-Steer

Bombas de piloto automático Accu-Steer, colectores de dirección y unidades de potencia hidráulica.

Propulsores de proa y popa

Hélices de proa y popa hidráulicas y eléctricas, robustas y de fácil mantenimiento.

Estabilizadores digitales de aletas

Estabilizadores de aletas digitales resistentes y duraderos que proporcionan una flotabilidad casi natural.

Viajes a casa

Propulsor auxiliar hidráulico montado en la línea de propulsión principal de un buque para hacer girar la hélice del mismo.

Supervisión y alarmas

Vitals ofrece un completo sistema de vigilancia y alarma de buques para alertar con antelación de cualquier problema.

Soluciones hidráulicas

HPU personalizadas y otras soluciones hidráulicas que complementan los productos y sistemas Kobelt.

La caja de cambios Masson-Marine

Todas nuestras cajas de cambios son simétricas con respecto al sentido de giro; el eje de salida puede girar en dirección al motor o en dirección contraria al motor en el modo de avance del buque.

Los nombres de transmisión Masson-Marine se componen de la siguiente manera

Primera parte del nombre

MM : Masson-Marine
W : "workboat", ya que nuestras cajas de cambios están diseñadas para aplicaciones profesionales en funcionamiento continuo.
Número : es el tipo de modelo; cuanto mayor sea el número, mayor será la relación de potencia que se puede transmitir

Última parte del nombre

La caja de cambios es un engranaje estándar con líneas de eje de entrada y salida desplazadas verticalmente.
NC : Sin embrague
NR : "Non Reversing" - esta transmisión es una caja de cambios de embrague/desembrague (sin marcha atrás).
CEW : "counter-engine-wise" significa que el sentido de rotación del eje de salida es el opuesto al de rotación del eje de entrada.
EW : "a motor" significa que los ejes de entrada y salida giran en el mismo sentido.
C : "coaxial". El eje de entrada y el de salida están alineados.
DS : "doble velocidad": esta caja de cambios tiene dos relaciones de reducción diferentes.

Ejemplo

MM W 20000 NR CEW: transmisión no reversible, modelo 20000, con ejes de entrada y salida que giran en sentidos opuestos.

Aprenda a determinar los nombres de las transmisiones

Opciones y características especiales

Nuestras cajas de cambios tienen un sistema hidráulico fiable y estable, y carcasas resistentes mecanizadas con gran precisión. Son aptas para un funcionamiento continuo en condiciones duras.

Como equipo opcional, también podemos suministrar el acoplamiento del motor, la brida de acoplamiento del eje de la hélice con pernos de acoplamiento de registro y carcasas de campana SAE.

Acumuladores Kocsis

Acumuladores

Acumuladores a medida

Acumuladores de pistón

Acumuladores de vejiga

Arrancadores hidráulicos

Arrancadores hidráulicos Serie A (CMO)

Arrancadores Hidráulicos Serie C (CMD-2A)

Arrancadores hidráulicos Serie B (CMA)

Arrancadores hidráulicos Serie D (CMD-3A)

Arrancadores hidráulicos Serie E (CME-5A)

Bombas

Bombas manuales

Bombas de recarga

Válvulas

Válvulas de control

Válvula de enganche suave

Filtros

Filtro de alta presión

Filtro de baja presión

Desarrollo tecnológico TDI

T100-V (motor de arranque con preactivación) y T100-B (motor de arranque con activación por inercia)

TDI ha sido pionera en el uso de la tecnología de turbinas con su exclusivo arrancador neumático de doble turbina para su uso en motores industriales, diesel y alternativos de gas natural, así como en una gran variedad de motores industriales de turbina de gas.

Repuestos compatibles como motores EMD (Electro Motive Diesel)

Liner de una pieza

Nuestra camisa de una sola pieza tiene una camisa de agua externa integrada en la camisa, lo que elimina la posibilidad de fugas de agua, mientras que los conductos de agua de hasta el doble de tamaño que los de los conjuntos OEM mejoran la refrigeración. Estas mejoras estructurales se han traducido en reducciones del consumo de aceite lubricante de hasta un 20%, según los clientes. Las camisas están disponibles templadas, sin templar y cromadas.

Culatas de alta resistencia

La aleación de hierro Clase 50 de alta resistencia, las guías de válvula endurecidas y la eliminación de los tapones de núcleo hacen que nuestras culatas sean las más duraderas del mercado, ofreciendo el máximo rendimiento y eficiencia de refrigeración. Se comprueba la integridad del agua y la limpieza de los conductos de cada cabezal. y tiene un espesor de superficie de fuego controlado por ultrasonidos.

Pistones de larga duración

Nuestros pistones son de hierro fundido aleado para una mayor resistencia, y nuestros segmentos endurecidos por láser presentan índices de desgaste superiores. Para facilitar el rodaje, recubrimos los pistones con lubricante de estaño o fosfato.

Varillas, soportes y pasadores duraderos

Utilizamos acero de primera calidad y procesos propios de forja y endurecimiento para fabricar bielas, soportes y bulones de pistón duraderos. Todas las varillas están granalladas para aumentar su resistencia.

Engranajes de calidad superior

Nuestros engranajes para motores EMD están rectificados con precisión, nunca afeitados. Los engranajes se fabrican para cumplir las normas AGMA Clase 10. Los componentes de los engranajes incluyen nuevos ejes de muñón de engranajes de ruedas locas, contrapesos, amortiguadores armónicos de engranajes, engranajes de transmisión de accesorios y componentes de transmisión de accesorios relacionados, así como engranajes de transmisión de muelles turbo nuevos y refabricados y embragues externos 710.

EMD - Soplantes, conductos y colectores Foto

Nuestros sopladores de raíces para motores EMD tienen todos los nuevos componentes críticos de oído y sellado, así como juntas de cárter de aceite mejoradas. Estas características mejoran la fiabilidad y amplían la media el tiempo entre revisiones y la vida útil general de los componentes. Su construcción resistente, su diseño mejorado y el tratamiento protector de su superficie hacen de nuestros conductos de postenfriador un sustituto fiable y duradero de los componentes originales. Totalmente compatibles con el motor 645, nuestros conductos presentan un potencial reducido de agrietamiento de la superficie y ofrecen un montaje sencillo, evitando la desalineación del turbocompresor. Nuestros colectores de escape presentan un diseño mejorado para una mayor durabilidad con orificios de montaje en la cámara que maximizan la facilidad de alineación y ajuste con el cárter del EMD 645.

La organización Wabtec Marine Parts & Services ofrece

Red mundial de socios para apoyar nuestra base instalada marina y estacionaria
Instalación y puesta en marcha de productos
Inventario de recambios originales OEM y recambios reacondicionados cualificados OEM con equipos de expertos que dan soporte a las operaciones 24/7/365
Formación y certificación técnicas de primera clase para nuestros jefes de servicio regionales, socios y clientes